クルマの形状で、ワンボックスとかバンとかありますよね？それをどうやって見分けるのか教えてください。クルマ音痴、機械音痴で...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

３ボックスカー：クラウンのようにエンジンがあって、キャビン（客室）があって、その後ろにトランクがあるような車。
２ボックス：キムタクが宣伝していたカローラフィールダーや、キューブのように、キャビンとトランクが一体化しているが、エンジンルームはちゃんと前にあるもの。
１ボックス：昔なら日産キャラバンやライトエース、今なら、エスティマやアルファードのように、特にエンジン部分が独立をしてないものを言います。
これはボディ形状からの分類になります。

バンについては、以前は貨物車と乗用車での分類での荷物を積む車ということで主に商用車（４ナンバー）がそう呼ばれていました。ボディ形状は同じですが、荷物室を規定より小さくして、乗車設備を備えたものをワゴンと言いました。これは車の使用目的による分類です。

しかし、最近は、ミニバンと言うジャンルができてきたので、バンとワゴンの境界が分かり難くなっています。
ミニバンはアメリカから来ましたが、アメリカでは基本的乗用もバンと呼んでいて、フルサイズのバンが主流でした。日本でも時々見かけるシェビーバンとかも小山のような大きさがあり取り回しも大変でしたし、ガソリンも良く消費しました。そこで若干サイズ的にもエンジンの大きさもコンパクトになったものをミニバンというようなジャンルに分けました。
バンとワゴン、ミニバンを区別するのは大変ですので、事件を目撃した場合は、上記のようなボディ形状で届け出られるといいかと思います。

時々キャブオーバーと言う名前がでてきますが、これはキャビンがエンジンの上にある形式です。アメリカの多くのフルサイズのバンや、日本での一部のワゴンでエンジンが前にせり出している部分に付いているものについては厳密にはキャブオーバータイプではなくセミキャブオーバーといわれますが、これについても、全部キャブオーバーでもいいんじゃないかなと思えるようになっています。

回答者：豊産 (質問から2時間後)
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