日産マーチ１２Eナビつき特別仕様車の購入を検討しています。新規の購入で下取り車はありません。値引きははどの程度期待できま...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

交渉すれば、車両本体、付属品込みの値引は２０万円行くでしょう。
すでにリリース６年経過し車自体古い。マイナーチェンジはされていても、装備レベルは原則６年前とほぼ変化なし＝他社のライバル車の性能、装備より劣り、売行が悪い為、値引きで勝負の状態になってるからです。

ということで、２０万越え値引を引出す為の流れを以下記載

1:ライバル車から商談開始。
　見積は最初から付属品をいれると付属品込みの値引きになってしまい、お得感が無くなる為、フロアマットのみで。
併せて、車庫証明と納車費用は自販連の取決でカット可能の為、要求して登録諸費用を減らす事。

※ライバル車として交渉すべき車（価格帯が本命と同レベルのもの）
必須
・ホンダのフィットで１３Ｌ約135万(目標▲13万)
・トヨタのヴッツで１．３Ｆリミテッド約130万(目標▲15万)
・マツダのデミオで１．３ＣＶ約131万(目標▲12万)
・スズキのスイフトで１．２ＸＧ約120万(目標▲18万)
（目標値引数値は月刊自家用車記載値）

2:マーチの商談は本命の12EプラスナビHDD SPではなく、ベースとなる12S(約120万)にフロアマット追加状態で。

※12Sを商談する理由
・”特別仕様車でナビも付属している大変お得な車なので、値引きはできません”による特別仕様車お得感アピール攻撃の対策をする為です。

3:２回目商談開始。ここで初めて他のオプションをつけて付属品からの値引きを提示してもらい、１回目の本体値引と２回目のオプション値引の合計を出す。尚、ナビは本命に装着される為、これも入れる事。
その際、ディーラーOPのナビを選択すれば、交渉次第でディーラーOP枠の値引扱いとしてトータルで３割程度値引可能に。
（本体値引も他社の値引状況を引合に出しＵＰ要求を）

4：ライバル車商談後、マーチ商談。本命グレードに装備されるナビとキーレスエントリーをつけた状態で見積を出す。ナビについてはディーラーOPの物をライバル車同様選択。
※12Sの場合、メーカーOPのナビはDVD方式の為、比較できない為。

5:ここで同士競合開始。別会社の日産店(ブルー店ならレッド店）に行き、商談。当初は他の日産店でも競合させている事を伝えず、ライバル車の状況を報告した上で見積提示をさせる。

6:12Sにナビをつけた状態での値引きが限界に近い状態になったら、初めて、他の日産でも交渉しており・・・と伝え、条件のいい方を悪い方に伝えた上で詰めの段階の値引きを要求。

※ここで、もし12Eプラスナビを勧めてきたら
”ナビは付いてきてもリアシートが分割格納できないのが致命なのでいやです”と拒否する。
（12Eプラスナビは12SにHDDナビ、オートライト、キーレスエントリーが追加される反面、リヤシート分割格納不可。タイヤのアルミホイール設定も無いマイナスがある。特に前者はライバル車はすべて対応しているので、これを指摘すればＯＫ）

7:最終商談開始。ここで最終的な価格が提示されるので
”その額面で12EプラスナビHDD SPに適用させてくれるなら買う。無理なら別の日産店で買うか、ライバルの車にする”
と煽りを入れて上級グレードスライド作戦を仕掛ける

8:ここまで行けば大抵、所長決裁でＯＫというケースになるはず。
ＯＫの提示を受けたらはんこをちらつかせ２，３万円程度の小物類のおまけ、ガソリン満タンを駄目元要求。ＯＫなら契約というスタンスをとり、とどめを。

と、こんなものでどうでしょか？
もし当方が買う場合なら、上記方法をとった上で、
本体１３６万、登録諸費用で２０万前後、値引き１８万で乗り出し１３７万ちょいの状態に対して付属品類・ガソリン満タン・小物類サービス分を加味し、１４０万円ポッキリでいくスタンスをとるでしょう。これを通させれば２０万円オーバーの値引きは確実となります。

回答者：危険人物Ｚ (質問から4時間後)
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