JALのサファイアって何が魅力でしょうか。結構、飛行機に乗らないととれないんですよね？それほどの価値のあるものでしょうか...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

サファイアになれば、ＪＧＣ入会の権利が得られますね。
詳しくは葛もち様が回答なさってるので、書きませんが・・・。

後は、空席待ち優先権があります。
私的にはこれがすごく便利でした。
バーゲンチケットで旅行する場合、前もって中々時間が決められないため、
最終便のチケットを取って前倒しして乗ることが多かったですが、
空席待ちの優先があるため、希望便に乗れなかったことがほとんどありません。
また、バーゲンチケットなどが優先予約できるのも便利でした。

預け荷物優先もあり、飛行機に乗るときに預けた荷物が、ターンテーブルから
早く出てくるので、荷物受け取りで待たされることが無く、時間ロスが少ないので
便利です。

あと、ボーナスマイルや、上級会員でしか資格のない、ボーナスマイルキャンペーンなどもあり、マイルが溜まりやすくなってます。
その分、特典航空券への近道にもなりますね。

たまにしか飛行機を利用しなければ、どれも、あまり価値の無いように思えますが、
ラウンジ利用もあわせ、頻繁に飛行機を利用する人にとっては、こういうちょっとした
サービスでもかなり便利に感じるので、登場回数の多い人へのサービスとしては
けっこう魅力的ではないかしら？？

葛もちさんも言われるように、わざわざ修行してまで欲しいとは思いませんが、
会社の出張が多い方で、出張だけで上級会員になれる方は、うらやましいな～
と思います。

ただ、ＪＡＬのサファイヤでは同じワンワールドのグループ会社の国際線ラウンジは
確か利用できなかったと思います。
同じランクのＡＮＡのプラチナだと、スターアライアンスのグループ会社の国際線ラウンジが利用できる分、国際線のことを考えると、ＪＡＬのサファイアはあまり
価値は感じないかもです。
国際線乗り継ぎのときにラウンジが使えるのはかなり便利ですので！

===補足===
旦那が結婚前に修行やってました。正直、少し理解できないような乗り方などもしていて
（同じ路線を1日に2往復とか）、とてももったいないような気もしてたんですけどね・・・。
他にも私の周りで修行をしている方いますけど、旦那を含めほとんどの方が、
大半が会社の出張なので自腹を切ることなく登場回数を稼ぎ、
残り少し足りない分を修行するって感じでしたよ。少なくとも半分以上は出張！
（もちろん、１から全てやってるかたもいらっしゃるでしょうけど）
また、普通運賃で乗ることはほとんどなく、バーゲンチケットを活用されたり、普通運賃でも安い路線は回数券を活用されたりしていました。（ただ、最近は近すぎる安い路線は上級会員になるためのポイントが加算されない路線など出てきて、昔ほど簡単ではなくなってるようです。）

ま～旦那が昔やってたおかげで、現在、ＪＡＬのＪＧＣ、ＡＮＡのＳＦＣと両方あるため、
その恩恵にはかなり預かってますので、偉そうなことは言えませんが・・・・(笑)

もし修行されるなら、ＪＡＬとＡＮＡどちらにするのか、現在お住まいの路線やよく使う路線、特典航空券を使いたい路線などを踏まえ、どちらかに絞るのがお勧めです。
（ＪＡＬの場合、国際線路線は現在予測しにくいですけどね・・・）
ただし、回答欄でも述べましたとおり、ＪＡＬのＪＧＣでは提携会社の国際線ラウンジは使えない場合がほとんどですが・・・・。

回答者：匿名 (質問から6時間後)
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この回答の満足度

とても参考になり、非常に満足しました。回答ありがとうございました。

優先権ですか。それに荷物が早く出てくる。確かに両方とも便利ですね！
特典航空券への近道というのも魅力。

私は修行をすべきかどうか迷っていたんです。
でも、そこまでして・・・という感じがしますね。確かに出張などで上級会員になれるのなら、絶対申請しようとは思いますけど。

乗り継ぎのとき、ゆっくりできるところがあるのは便利ですよね、ホントに。

なるほど。
この資格のコンセプトとか、利点欠点がつかめてきました！

どうもありがとうございました。

補足ありがとうございました。
やはり、自腹で全部というのは、私には非現実的です。
ただ一度達成すれば・・・というのは魅力ですね。おそらく今までの乗り方だと私はANAが多いので、もしやるとすればANAですが、当面ありえないとおもいました。

でも何か機会があって、半分くらいは自腹じゃなかったら、後の半分は自腹で修行というのも悪くなさそうですね。

すっきりしました。ありがとうございました。

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