近頃、競艇と競輪にはまっています。しかし、まったく当たりません。遊べるぐらいでいいので、当たる感じを味わいたいです。皆さ...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

それなら競艇の拡連複(３着までに入りそうな２艇を予想)がお勧めです。

競艇はスリット(スタートライン)上でどういう形になるかを予想するのが何よりも大事です。
結果として当たっても、ここの予想を外してたならそれはマグレ当たりです。
具体的には進入枠とスタートタイミングですね。まずはここから始めなければなりません。

次にくるのが１周１マークでの展開予想です。基本的には１着探しから始めます。
競艇の機動には逃げ、差し、捲りの３つとその組み合わせしかありません。
逃げと捲りは他艇より前にいる事が必要です。差しは内側に空き(差し場)が必要です。

もし仮に、１コース１号艇が最速スタートを切って１マークへ先着、そのまま膨らむ事なく(内側を開けないように)旋回したなら、理屈上は差しも捲りも決まりませんから、そのまま１着でバックストレートに入ります。これがイン逃げです。

でもしかし、２コース２号艇が同タイミングでスタートして艇を付けてきたら？
そのまま旋回すると２号艇の曳き波(航跡)が１号艇のスクリューに被さります。
曳き波とはスクリューから発した水の流れです。この流れの上にスクリューが乗ると、ちょうどエスカレーターを逆走するような具合になるわけです。
そうすると１号艇は減速してしまいます。結果、２号艇が１着でバックストレートに入るでしょう。これがつけまいです。

でもしかししかし、１号艇がそれを嫌って旋回を緩めたら？
両艇は外側へ膨らみますが２号艇の曳き波は１号艇のスクリューに被さる事ができません。２号艇の目論見は失敗です。
しかし内側が開きますので、３号艇以降の艇にはちょうどいい差し場が生まれます。
１号艇も無傷では済みませんね。痛み分けです。

といった具合に、どんどんと予想を積み上げていくわけですが、ちょっと全部は書き切れないです。

基本は、進入枠予想→スタートタイミング予想→１マーク展開予想→バックストレート予想となります。
それらに選手成績、ボート成績、モーター成績、競艇場の特徴、そしてボートのセッティングなどを加味します。
分かるかそんなもん！て感じですが、まあ実際分かんないんですｗ

ただ、進入枠は固定レースもありますし、スタートタイミングは過去実績などからある程度予測できます。
１マークの展開にはいくらかの法則性がありますし、ノウハウ本なども一杯出てますんで、書店で立ち読みなどしてみるのをお勧めします。

回答者：禁煙中 (質問から2時間後)
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